なんということでしょう。
ダブルスリップ（PXL541-15）の可動部分がぽろっと取れました。
導入してからまだ１年ちょっとしか経ってない…。
とりあえず屋根裏線はポイント交換などが終わるまで、運休です（泣）。
いやですね…
鉄道コレクション第20弾のクモヤ145を導入して、レールクリーニングカーの牽引能力試験を行おうとしてたのですが、ダブルスリップで連結器が外れたり脱線する事象が発生していまして…。
どうにもおかしいなあと思い、ダブルスリップのメンテナンスをしていたら、なんか、可動部足りなくね？と。
年明けにでも修理依頼に出します。
配線変えないとなあ…。